P PВторое очень важноеPпреимуществоPPгазовогоPтоплива - его чистота. В крупных городах на каждого жителя в год приходится около 100 кг вредных для здоровья выбросов, из них 80% приходятся на отработанные, выхлопные газы автомобилей. Естественно, что постоянное увеличение на наших дорогах автотранспорта ведет нас к росту объемов PвредныхPэмиссиейPвPокружающеюPсреду, что Pув
PP P P PP P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P PГазовое топливо, такое как метан , дешевле бензина в два раза. Поэтому затраты на установку газового оборудования быстро окупаются. Экономия для автомобиля на топливе может быть очень существенной, это очень привлекательно для общественного иPкоммерческогоPтранспорта, которые имеют большие годовые пробеги. Применение газа на транспорте, позволяет сократить затраты на топливо на 50%, тем самым значительноPувеличитьPдля транспортного предприятия прибыль. По постановлению правительства от 1993 г. стоимость компримированного газа не должна превышать 50% от стоимости 80-го бензина. Добавлю от себя , это пока единственная у нас льгота на компримированное топливо - в Пакистане например, которыйPлидируетPв мире по наличию газовых автомобилей и (АГНКС) газ в три раза дешевле бензина.
P P В один из апрельских дней от здания ООО"ВНИИГАЗ"стартовали 22 автомобиля различных марок и назначений, разукрашенных флагами и красочными надписями на бортах. В колонне находились, как импортные так и отечественные автомобили,Pмикроавтобусы, грузовики, легковые и автобусы.PИхPобъединялоPто, что все эти автомобили заводского изготовления работали на компримированном природномPгазеP(КПГ). Организованный ООО"ВНИИГАЗ", ООО "Газпром", НГА, ООО "Газпром трансгаз - Кубань", автопробег "Голубой коридор" начал свое движение по маршруту Ростов-на Дону - Краснодар - Новороссийск - Сочи. Цель этого автопробега -Pпопуляризация,Pприменения Pкомпримированного природного газа на автотранспорте, обратить внимание в регионах к этой теме, а также доказать безопасность и надежность газовых автомобилей.PИз истории известно, что изобретенный первый двигатель внутреннего сгорания, был изобретен бельгийцем Ленуаром в 1860 г. в качестве топлива которого был газ. Однако, в силу различных обстоятельств, чуть позже широко стали применять бензиновые двигателя внутреннего сгорания, которые и завоевали весь мир. Однако сегодня пришло время реванша газового топлива для автомобилей. Основные причины, из которых следует, что будущее - за газовым топливом.
P"Газовый автомобиль" /Метан/пробивает себе дорогу в будущее.
«Газовый автомобиль» /Метан/ пробивает себе дорогу.
Сайт о работе автомобилей на метане и альтернативном топливе, юмор.
установка газа +на автомобиль, автомобили газовые, газовое оборудование метан +для автомобилей, | ГАЗОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ, МЕТАН.
Комментариев нет:
Отправить комментарий